![]() ![]() Хотя в 2012 году, к счастью, наблюдается спад активности пиратских групп в рай-оне Сомали и других частях Индийского океана, современное морское пиратство по-прежнему представляет угрозу для международного торгового судоходства. Именно поэтому Международная морская отрасль, понимая проблему пиратства не только в контексте материальных потерь, связанных с выкупами, дополнительным оснащением судов средствами технической безопасности, изменения курсов следования, проведения военных операций и т.д., а в большей степени будучи озабоченной гуманитарным аспектом пиратских нападений, т.е. проблемой пережитого стресса моряками и их семьями, вопросами психологической подготовки экипажей, а также, что является одним из важнейших моментов, вопросами правильного взаимодействия с государственными органами, подачи информации, обращения и взаимодействия судовладельцев, операторов, крюинговых агентств и других ключевых участников Международной морской отрасли с моряками и их близкими в момент кризиса, приняла инициативу трастового фонда Международной федерации транспортных рабочих и основала Программу «Гуманитарный ответ морскому пиратству». В длинном списке международных организаций, активно поддерживающих данную Программу, присутствуют: морской офис ООН в лице Международной морской организации, судоходный офис НАТО, Центр безопасности судоходства ЕС, Международное морское бюро; ассоциации судовладельцев: INTERCORGO, INTERMANAGER, INTERTANKO, Международная ассоциация морской медицины, ITF, ICSW и многие другие. В ряде стран, где морские профессии являются значимыми элементами общества и экономики страны в целом, были созданы национальные рабочие группы, в которые вошли представители морской и научной общественности, морских администраций, государственных органов. Александр ДИМИТРЕВИЧ, региональный директор Международной программы «Гуманитарный ответ морскому пиратству» в странах СНГ и Балтии. Обсудить на форуме или в блоге |