Одесса, как и любой другой город, нуждается в инвестициях. Но найдутся ли инвесторы, готовые сегодня, в период экономического кризиса, решиться на долгосрочные вложения капитала? Еще как найдутся! Свидетельство тому – пакет инвестиционных проектов, предлагаемых ныне для внедрения в нашей Южной Пальмире. Об этом наш разговор с проректором по научной работе Одесского национального экономического университета, доктором экономических наук, профессором, советником одесского городского головы Анатолием КОВАЛЕВЫМ.

– Действительно, у нас собран целый пакет весьма интересных инвестиционных проектов, очень нужных нашему городу, – говорит Анатолий Иванович. – Ведь любой проект – это не только новые рабочие места и выполнение инвестиционных обязательств, но и отчисления в бюджет налогов, а, стало быть, обеспечение социально незащищенных слоев населения. Не случайно городская власть постоянно работает над тем, чтобы на наш рынок заходили солидные отечественные и европейские инвесторы.
Один из последних базовых проектов – Центр по консалтингу и содействию привлечения в наш регион инвестиций, который готовятся открыть в Одессе европейские инвесторы.

– Но какой, посудите сами, у них резон привлекать деньги в Одесский регион, разве у себя в Европе либо в других странах Евросоюза их некуда вложить?
– Дело в том, что на Западе переизбыток проектов, которые можно реализовать в Евросоюзе, а в нашей стране – острый их дефицит. Инвестиционными проектами, в частности, по обеспечению энергосбережения, использованию альтернативных источников энергии, в сфере транспортных коммуникаций пресыщена и Восточная Европа. Возьмите, к примеру, Чехию, Венгрию и в особенности Польшу, которые благодаря инвестициям полностью «подогнаны» под стандарты Европейского Союза. Своими современными дорогами славится нынче и Словакия, получившая солидные денежные вливания от ЕС. Словом, если сравнить эти страны с их западными соседями, вы не увидите большой разницы в транспортной инфраструктуре, автомагистралях, альтернативных источниках энергии – налицо полная гармонизация. Скажем, тон в использовании ветряной энергии задает Австрия, которая почти полностью ушла от газовой зависимости. Сейчас в ее энергобалансе на долю «голубого топлива» приходится лишь 20–25 процентов, а в Украине – свыше 80 процентов. Чехия и Словакия – лидеры по солнечным электростанциям. Все они своим «рождением» обязаны инвестициям Евросоюза.m
Вот и Центр, который откроется в Одессе, будет привлекать инвестиции для реализации проектов в наиболее приоритетных отраслях городской экономики. Очень важно, что этими вопросами в Центре займутся профессионалы – специалисты в области венчурных сделок, инвестиционного проектирования.

– Есть ли уже какие-либо конкретные предложения?
– Есть, и притом весьма интересные. Одно из них поступило от крупной чешско-словацкой компании, готовой вложить деньги в производство чистой электроэнергии путем использования солнечной энергии. По сути, предлагается проект создания первой на юге Украины мощной солнечной станции, способной генерировать 100 мегаватт энергии. Построить ее планируется на полях фильтрации, где за счет инвесторов уже возведен Сухой порт. Значимость этого проекта, поверьте, трудно переоценить. Мало того, что работа солнечной станции не представляет никакой опасности для человека и окружающей среды, она еще обеспечит получение дешевой энергии.
Нельзя сбрасывать со счетов еще один важный момент. Компания, инициировавшая этот проект, тесно связана с Европейским банком, который в 2008 году предоставил нашему городу кредит для строительства дорог. До сих пор на нас «висит» долг в 36 миллионов швейцарских франков, их нужно вернуть до декабря нынешнего года. Не исключено, что в этом вопросе городской власти и представителям компании удастся соблюсти баланс интересов.
Сейчас проект, который оценивается в 150 миллионов евро, находится в стадии подготовки. Окончательный его вариант будет вынесен на обсуждение одной из сессий Одесского городского совета.

– Это и впрямь очень крупный и важный для нашего города проект. А что еще предлагают инвесторы?
– У одной из солидных европейских компаний возник интерес к Аркадии, где она приобрела тамошний клуб и предложила свой инвестиционный проект стоимостью в сто миллионов долларов.
Кроме того, на средства инвесторов планируется возвести новый Дворец спорта, рассчитанный на 10–12 тысяч зрителей. Кстати, его открытие намерены приурочить к началу проведения в Одессе чемпионата «Евробаскет-2015».
К реализации престижного проекта – строительству новейшего терминального комплекса – уже приступили в Одесском аэропорту. Со временем здесь намечается полностью обновить и взлетную полосу. Это позволит вдвое увеличить поток пассажиров, в том числе и туристов из ближнего и дальнего зарубежья в наш город. Уже сегодня деловым сотрудничеством с Одесским аэропортом заинтересовались многие зарубежные авиаперевозчики.
Полным ходом идет реализация еще одного очень важного проекта, связанного с очисткой питьевой воды. Уже к концу нынешнего года одесситы получат чистую, отвечающую всем европейским стандартам и нормам воду. Ее можно будет пить прямо из-под крана, не опасаясь за состояние здоровья.
Стоит напомнить еще об одном проекте, реализуемом совместно с Минским автомобильным заводом МАЗ. Речь идет об организации в Одессе производства и налаживании выпуска автомобильных полуприцепов, крайне востребованных в Украине. Проект уже прошел все обоснования и сейчас выносится на обсуждение.

В нашем городе очень часто проводятся крупные международные выставки, а в их рамках – форумы и ассамблеи. Но специальной «крыши» для них до сих пор не построено, они теснятся в единственном комплексе, арендуемом у Одесского морского вокзала. Не планируется ли решить этот актуальный вопрос с помощью инвесторов?
– Само собой разумеется. Тем более, что в 2022 году в нашем городе намечается проведение крупной международной выставки «Экспо-22». А одним из проектов предусматривается создание современного комплекса международной выставочной деятельности. Когда в Одессе появится такой комплекс, мы сможем еще более активизировать выставочную деятельность, расширить круг отечественных и зарубежных участников. И, стало быть, обеспечить поступление дополнительных средств в казну города.

– И последний вопрос. С какими трудностями приходится сталкиваться при привлечении в город инвестиций?
– Честно говоря, трудно привлекать инвестиции в отдельно взятый город, когда в стране не создан благоприятный инвестиционный климат и нет четких правил игры. На этом все мы много теряем. И все же Одесса, учитывая ее морской статус, транспортную инфраструктуру и репутацию крупного транзитера, по-прежнему притягивает инвесторов. Уверен, что даже сегодня она намного привлекательнее для инвесторов, чем другие города нашей Отчизны. Весомым аргументом служат инвестиционные проекты и инвесторы, которые уже зашли на одесский рынок.

Лилия НОВИЦКАЯ.